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국토부, "수석대교 건설 전면 백지화하라"청와대 청원, 올림픽대로 교통대란 불 보듯…선심성 정책 공·편익모두 잃어
이재연 기자  |  hanamilbo@gmail.com
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승인 2019.09.03  04:18:52
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"대교를 뚫겠다고 하면 고가도로를 만들던 9호선 조기착공을 하든 교통량 분산정책이 병행되어야 할 거에요.", "동의합니다. 올림픽도로는 지금도 주차장, 결사반대"

   
 
3기 신도시와 관련 경기도 하남시 선동IC와 남양주를 잇는 수석대교 건설 반대를 요구하는 주민들이 전면 백지화를 요구하며 집단행동에 나섰다.

미사강변도시 주민들은 지난 20일부터 청와대 국민청원게시판을 통해 "선동IC의 램프 확장, 개선으로는 한계가 있어 교통 분산의 해결책이 될 수 없다.”면서 전면  백지화를 요구했다.

3일 오전 4시 현재 청와대 국민청원 게시판에는 "국토부의 수석대교 건설을 전면 백지화해야 합니다."라는 제목으로 2,249여명의 동의글이 올라온 상태다.

주민들은 "3기 신도시 발표 이후 남양주 왕숙신도시와 다산신도시 교통대책의 일환으로 국토부는 수석대교 건설 카드를 내밀었다"며 "미사 선동IC부터 올림픽대로 본선까지 아침 출근길 교통대란이 심각한 상황인데 남양주의 트래픽까지 수석대교를 통해 더해진다면 올림픽대로는 마비상태가 될 것임이 분명하다"고 주장했다.

이들은, "정부가 3기 신도시를 발표 하면서 해당 지자체와 충분한 협의조차 없이 일방적으로 수석대교 건설을 발표했다"고 전제한 뒤 "국토부가 수석대교라는 다리 건설로 인해 교통 분산의 효과가 명목적으로 나타날 수 있는지 충분한 외부 자문을 통한 교통영향평가 등 연구와 검증을 충분히 했느냐"고 의문을 제기했다.

또, "수석대교를 건설을 발표해놓고 이후에 벌어지는 상황에 대해 교통영향 평가를 통해 보완책을 마련하겠다는 처사는 납득이 가지 않는다."면서 "국토부의 '수석대교' 카드는 전형적인 선심성 정책으로 공익과 편익모두를 잃는 소 잃고 외양간 고치겠다는 것과 다를 바 없다"고 강조했다.

이어 "수석대교 건설로 하남시민과 남양주시민 모두가 받게 될 피해를 국토부가 모르는 척 하는 건 아닌지 이해 할 수 가 없다"며 "남양주와 연결되는 강변북로 확장과 서울 동부도심으로 연결되는 순환도로 개설이 효과적인 교통정책"이라고 대안을 제시했다.

그러면서 "서울 인접 20만 인구를 바라보는 미사강변도시의 부실한 교통대책에 대해 국토부가 적극적으로 9호선 연결 확정과 기반도로 확장에 적극적인 정책을 펼치는 것이 동남권 신도시 교통문제 근본 해결책"라고 지적했다.

 

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